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2020年06月22日 08:49來源: 濱州傳媒網作者:劉飛
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商家私占公共車位一事,已經不是本報第一次報道,私占車位現象讓市民氣憤不已,而占用車位的商家卻覺得挺“委屈”,“萬一有顧客來店里都沒地方停車?!庇猩碳矣X得,商鋪前停了車影響店里的生意,所以即便是用一輛電動車給擋起來,也不愿讓別人停在門前的車位上。

>>>公共車位難停車 市民想找個車位咋就這么難

公共車位難停車,不少市民都經歷過類似的事,比如去市區某個商業街,明明有公共停車位,可是停車位被各種各樣的方式占用,就是停不進去,市民只能是“望位興嘆”。

市民李女士,上周末去六街水產市場購買水產,發現渤海六路兩側的公共車位,基本上全部被兩側商家用非機動車占用,好不容易找到一個空閑的車位,剛停上去就被旁邊商家老板給“趕了”。

“剛剛把車停下,旁邊的店家就趕緊把自己停在別的地方的電動三輪車開了過來,說這個位子是她的?!崩钆糠Q,她沒有及時把車開走,店家就把這輛三輪車停放到自己車旁邊,怕自己的車開不出來,李女士只能把車停到了別處,但這件事讓她感覺很氣憤,“這大馬路上的公共車位都成了他們家的了!”

如此占用公共車位的事已是屢見不鮮,如近日流行起來的“夜經濟”,在渤海國際廣場,很多攤主為了搶占攤位,每天早早就把公共車位給圈占了,前來商圈購物的市民,以及商圈里的商家都是有苦難言,車根本停不進車位,或是車一旦停進去,就開不出來了。無奈之下,6月14日下午,相關部門工作人員對占用消防通道、圈占車位的商販進行了勸離。

無獨有偶,在渤海國際萬中廣場前,一家手機專賣店門口的車位上,被兩輛共享單車與一輛電動車占用,看似不經意的行為,其實是“別有用心”?!皫缀趺看蝸?,這個車位都是被占用的,有時候用反光錐,現在好像不允許私占公共車位,他們就把共享單車放在這里,別人也沒法停車?!庇惺忻穹Q。

>>>商家也挺委屈 稱車輛堵門不方便

本報曾多次報道過六街水產市場公共車位被占一事,商家長期占用道路劃定的公共車位,很多市民已經“見怪不怪”,“有一段時間交警過來勸阻過,但是交警走了,商家又占了車位?!庇惺忻穹Q,道路兩側占用公共車位現象非但沒有收斂,反而有愈演愈烈的趨勢,“屢禁不止,已經習以為常了?!?/p>

到底為何如此,六街水產市場道路兩側商家也曾有過解釋,稱大部分店鋪都有需要進貨的電動三輪車,每日來回進出貨,車輛無處可停,只能是把三輪車停放在公共車位上。

雖是如此,市民也并不買賬,“不管怎樣,也不能成為私自占用公共車位的理由?!笔忻窭钆糠Q,況且這些車位就在公路上,而不是他們店門口。

除了六街水產市場和一些商場門口,在一些小區門口的商鋪前,商家占用公共車位的現象也屢見不鮮。不少居民對此很是氣憤,“只是說商鋪對門前車位有優先使用權,但是沒有私有權,晚間商家不營業可以停車吧,為何連晚間都不愿讓市民停?!笔忻裢跸壬Q。

而商家理由也很充足,黃河二路渤海五路五四鑫苑小區外廣場有不少店鋪,一家便利店老板稱自己長期被門口停放的車輛所困擾,由于小區居民都將車停放在店鋪前廣場,有時候車甚至堵住了店門口,“每天店里很早就要進貨,被車擋住門口,貨都卸不了?!?/p>

>>>建議:規范管理 加大車位規劃力度

如何把公共車位釋放出來,除了商家自覺,還要有更多有力的措施。占用公共車位致使矛盾不斷,很大一部分原因是停車難,據統計,2018年全市機動車保有量達107.73萬輛,其中轎車保有量58.23萬輛,停車難問題日益凸顯,矛盾也越來越多。

在今年的濱州兩會上,有的政協委員也提出過相關建議。

“建議盡快制定出臺我市停車管理辦法,明確城管等相關執法行政執法權限,社區、住宅小區業主委員會及物管公司的管理權限,收費政策及標準等,推進停車管理依法行政?!笔姓f委員劉桂杰稱,鼓勵機關事業單位節假日免費開放辦公區停車位,有效釋放公共停車能力。

同時,劉桂杰還建議加大公共車位的規劃建設力度,“制定分片區的停車場建設規劃,重點增加學校、商圈、醫院周邊停車位?!眲⒐鸾苷f,充分考慮利用地下、地上立體空間,有效增加供給,通過在城市綠地下面建設地下停車場、建設立體車庫等方式,增加停車位的有效供給。

“建議結合‘智慧城市’建設,同步建設智慧停車平臺,將路面的、公共的、服務行業的、機關事業單位的,甚至小區的等各類停車設施納入智慧停車平臺進行統一管理,及時動態發布可停車位情況?!眲⒐鸾苷f,駕駛員可適時查詢各停車設施的車位信息,減少無效交通量,實現停車泊位供需信息的高效銜接。

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